Más de 22 años protegiendo a las empresas líderes del Perú en minería, construcción y agroindustria. Cuando el siniestro escala, nuestro Modelo Concierge lo gestiona en cinco frentes — y no nos retiramos hasta resolverlo.
Mientras el broker tradicional notifica el siniestro y queda a la espera, PRADO activa desde el primer momento un protocolo de gestión en cinco frentes. Porque una cosa es administrar una póliza y otra muy distinta es proteger un negocio.
Manejo de personas afectadas, coordinación con clínicas y hospitales, prevención de conflictos con trabajadores y familiares — para evitar que el siniestro escale a conflicto legal o mediático.
Coordinación temprana con asesoría legal para prevenir complicaciones judiciales. Buena parte del costo adicional de un siniestro complejo viene de la mala gestión legal inicial.
Protección activa de la continuidad del negocio. Coordinación de reparaciones y reinicio de trabajos — porque cada día de paralización tiene un costo directo en ingresos y contratos.
Negociación con aseguradoras en niveles decisorios para acelerar indemnizaciones. Velocidad de pago es velocidad de recuperación.
Contención de crisis públicas y coordinación de comunicación cuando el siniestro tiene exposición mediática. La reputación puede valer más que el activo dañado.
Seguros patrimoniales, seguros de responsabilidad civil, seguros de accidentes laborales, seguros de lucro cesante, seguros de equipos y maquinaria.
Ver másCAR, TREC, responsabilidad civil, accidentes laborales, daños a la propiedad, equipos, garantías, riesgos específicos de la construcción.
Ver másSeguro de cultivos, muerte de planta, eventos climáticos, estructura agrícola, ganado, responsabilidad civil.
Ver másTras un desbarrancamiento fatal de un camión minero, PRADO obtuvo la indemnización para los familiares del conductor y por la pérdida total de la unidad. Meses después, ante una demanda posterior contra la minera, aportamos un análisis técnico-jurídico —fuera del alcance ordinario del corretaje— que reveló que el umbral penal aplicable era de 0.25 g/l (transporte de carga), no de 0.50 g/l. Esto reforzó la posición de defensa del cliente y el caso cerró sin contingencias posteriores.
Un siniestro vial puede pasar de evento asegurable a caso penal según el tipo de vehículo. Cómo identificar la norma agravada antes de la demanda.
La diferencia entre estas dos pólizas se vuelve crítica cuando ocurre un siniestro durante la fase de pruebas. Decisiones técnicas que evitan exclusiones.
Por qué tener SCTR no exime a la empresa de RC patronal en accidentes laborales graves. Lectura jurídica del riesgo retenido.
Si tu compañía tiene una exposición que no se resuelve con una póliza tradicional, el siguiente paso no es una cotización — es una conversación estratégica sobre cómo debe estructurarse tu programa.